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勞動部回應，因汽車貨運業和民生密切相幹，包孕百貨批發零售、市場屠宰、民生用品、網購平台等，都需配合輸送工作，也需因應季候性周期或年節等特別時節狀態，為讓汽車貨運業具合理彈性，經勞動基準諮詢委員會計議後，因此在去年6月指定汽車貨運業適用8週彈性工時。

台灣貨運倉儲產業工會今（12）分別到交通部、勞動部前抗議。針對勞動部指定納入8周變形工時，工會訴求應解除合用對象，勞動部回應，變形工時是指工時可彈性運用，工時並未增添，雇主也要依法付加班費，且貨運業與民生物質關係密切，需共同各業生產及作息。

台灣貨運倉儲產業工會示意，勞動部客歲6月開放貨運業合用8周變形工時，汽車貨運業工會認為，會造成貨運司機連上六天，雇主合法免付加班費。儘管勞團、工會最近幾年來訴求不再開放，勞動部卻沒有檢討。

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文章出自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181212004070-260405

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